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重庆渝黔高速公路扩能
来源:www.espinad.com 发布时间:2019/4/24 15:29:12

重庆渝黔高速公路扩能项目简介:中铁十四局集团承建渝黔高速公路扩能YQTJ1标五工区土建项目,路线全长7.47公里,起讫里程K20 550~K28 020。K25 665盖板涵设计为人行通道兼排水,与线路正交,基底为中风化长石砂岩层,设计应力120Kpa,涵长18.06m,断面尺寸4*4m,混凝土308.8m3,钢筋12.4T。设计流量Q=0.40m3/S,入口顺接原有地方水沟,采用八字墙,出口采用挡土墙形式。
一、工程概况
项目名称:重庆渝黔高速公路扩能项目 
项目地址:重庆巴南区接龙镇
建设单位:重庆铁发建新高速公路有限公司 
施工单位:中国铁建十四局集团有限公司
易安特与该项目合作起源/背景
该项目由中铁十四局承建,2017年初拜访该公司,公司技术负责人对易安特模板高度认可,随后推荐易安特模板到渝黔高速公路扩能项目,经过我司人员与项目人员进行深入对接,达成本次合作。

项目概况

二、易安特模板应用情况
1、易安特模板施工工艺概括
1)易安特模板用于该项目基础及涵身施工:涵长为5.4m,高度为4m,大墙厚为1.4m;基础高度为1m,长×宽为5.6m*7m。
2)基础加固方案:先横后竖,采用4.8*3mm单根钢管,竖向布置一道底起300mm,往上间隔600mm,竖向间隔900mm布置,采用无对拉斜撑方式。
3)涵身加固方案:先竖后横,竖向采用4.8*3mm单根钢管,布置间隔不大于300mm,横向采用双拼钢管,底起一道为300mm,以上间隔600mm。
2、施工现场一览

 

模板进场

基础加固

基础成型效果

基础成型效果

基础成型效果

基础成型效果

基础成型效果

涵身加固

涵身加固

涵身加固

涵身成型效果

基础采用先横后竖的加固方式;涵身采用先竖后横加固,内撑条采用规格的方木;成型效果:表面光洁、平整。
三、易安特模板在项目中的突出表现
1、易安特模板使用上手快、组装方便,立模迅速,提高施工效率,节省工费。
2、易安特模板自带加强筋,对比木模节省加固材料,降低材料成本。
3、模板重量轻便,无需机械配合施工,工人施工效率高,施工效益显著。
四、案例延伸
该项目是易安特模板用于重庆地区的一个项目,在项目的使用中充分体现出易安特模板安全轻便、施工效率高、绿色环保,项目部大力提倡,五分部施工后,二分部、三分部也马上采购易安特模板进行施工,为后期遂宁、成都及周边业务扩展打好良好基础。

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