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北京新机场
来源:www.espinad.com 发布时间:2019/4/24 16:11:29

北京新机场市政交通工程项目简介:工程涉及到的道路有主干一路、主干五路、主干六路、主干七路、次干六路、次干七路、支九路等 7 条地下排水方沟及配套水管线、雨水管沟、污水管线、再生水管线、通信管、10kv 电力管井、低压电力管线、热力管线、燃气管线污水泵站和道路照明等。
其中主干一路设计长度 634m,宽度 7.65m,高度 2.9m;本项目投资 4.8 亿元,计划工期 886 天,区域面积 3 万平米,我司主要应用于项目主干一路的施工。
一、工程概况
项目名称:北京新机场市政交通雨水管沟项目 
项目地址:北京市大兴区礼贤镇
建设单位:北京新机场建设指挥部 
施工单位:河北建设集团有限公司

项目概况

易安特与该项目合作起源/背景
该项目由河北建设集团承建,由于项目部对施工要求较高,因此首先排除了使用木模施工,后其他已使用过易安特模板的人员向项目负责人推荐易安特模板,由此项目部直接联系到我司,双方经过多次的沟通洽谈,并且我司根据项目施工要求,做了详细的易安特模板施工方案,项目负责人根据易安特模板的方案,和钢模等施工方案进行了详细对比,认为易安特模板在成本、成型效果、施工效率等方面都具有突出优势是较佳选择,选择易安特模板进行施工。
二、易安特模板应用情况
1、易安特模板施工工艺概况
易安特模板主要用在该雨水管沟结构的底板吊模、墙体位置,主体结构为地下一层两舱结构。底板吊模长 21.6m 与 23.4m,侧墙宽 300mm,中隔墙宽 250mm,高度都是 500mm。
1)底板吊模加固方式:内模加固:倒角与 300 模板连接位置拉一道横向双拼钢管,对拉螺杆间距 600mm,
300 模板顶部用方木加螺杆对拉,再用钢管对撑。外侧加固:垫层往上 300mm 拉两道横向双拼钢管, 对拉螺杆间距 600,顶部用方木加步步紧夹住,再用钢管斜撑。
2)墙体加固方式:采用竖向双拼钢管加固,间距 600mm,对拉螺杆从模板底部往上两道 300mm,以上
600mm 布置;外墙斜撑:用钢管连接顶托顶在墙体中间部位。
2、施工现场一览

模板进场

底板模板拼装

底板模板拼装

涂刷脱模剂

底板模板加固

底板模板浇筑及拆模

底板成型效果

侧墙模板拼装

侧墙模板拼装

侧墙模板加固

拆模

成型效果

3、周边钢模使用情况对比
钢模施工成型效果:拼缝漏浆较多、观感差
 三、易安特模板成功解决现场的难点/问题
1、根据现场可以看出使用易安特模板比使用钢模板成型效好很多,同时使用易安特模板操作简便,加固简单,拼装与拆模方便达到省工节材的目的,得到工人和班组的一致好评。
2、该项目作为示范工程,项目部对施工质量及现场的施工环境要求较高,使用易安特模板施工现场无需切割设备,同时铁钉的使用量大大减少,模板堆放整齐,施工现场整洁,因此项目部对易安特模板表示很认可。
四、易安特模板在项目中的突出表现
1、易安特模板在该项目优势主要体现在观感效果好,拼缝小,拼装方便。
2、模板重量轻便,无需机械配合施工,施工效益显著。
3、由于现场没有使用吊装机械,模板搬运都是人工搬运,而易安特模板自重轻,每平方只有 15KG, 工人搬运轻松,有效降低工人劳动强度,提高施工效率。
五、案例延伸
该项目是易安特模板在新机场片区的一个项目,易安特模板成型效果优越,得到了业主和监理方的认可,沿线其他标段的项目人员也到该项目考察,并对易安特模板表示认可,目前已经有几个项目在接洽,均准备采用易安特模板施工。

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