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长春空港经济开发区
来源:www.espinad.com 发布时间:2019/4/24 10:30:33

长春空港经济开发区地下综合管廊项目简介:长春空港开发区通港大路道路、管廊及地下空间建设工程建兰街站位于通港大路 与建兰街的交叉口,沿通港大路敷设,车站长212.2 米,宽 26.1 米,结构层顶面高程为 206.055-207.638;地下结构层为两层,岛式站台,车站共设 4 个出入口,2 个通风口。
一、工程概况
项目名称:长春空港开发区市政综合工程项目 
项目地址:吉林省长春市九台区西营城镇
建设单位:长春空港经济开发区管委会
施工单位:中铁十七局集团
易安特与该项目合作起源/背景
该项目前期使用木模施工,成型效果未达到要求,业主放要求更换模板,鉴于易安特模板在南京管廊项目上使用效果较好,该项目技术负责人到南京管廊项目实地走访了解易安特模板使用情况,对易安特模板在管廊项目使用优势表示认可,后决定采购易安特模板施工。

项目概况

项目概况

二:易安特模板应用情况         
1、易安特模板施工工艺概况
①、易安特模板应用于管廊底板及侧墙结构。
②、底板:采用竖向主楞双拼φ 48mm*3mm 钢管,间距 600mm;外侧一道采用横向双拼φ 48mm*3mm 钢管对撑加固,间距 900mm;采用 M14 止水螺杆,间距 600mm 进行对拉加固。
③、侧墙:采用竖向主楞双拼φ 48mm*3mm 钢管,间距 600mm;底部采用双拼校直钢管对撑加密一道,对撑间距 900mm;顶上一道将螺杆焊接在主筋上加固,采用横向双拼校直φ 48mm*3mm 钢管;采用M14 止水螺杆,间距 600mm*600mm 进行对拉加固。
④、顶板使用木模板与易安特模板配合,主次龙骨及脚手架搭设方案为:次楞单拼 50*100mm 方木, 间距 300mm;主楞单拼 100*100mm 方木,间距 900mm。支撑立杆采用φ 48mm*3.5mm 钢管,横向*纵向间距为 600mm*900mm、900mm*900mm,横杆步距为 1200mm。
2、施工现场一览

模板进场

底板模型拼装

底板模型加固

底板模型成型

侧墙模板拼装

外侧墙模板拼装

外侧墙模板拼装

侧墙模板加固

顶板模板拼装

顶板模板拼装

顶板模板拼装

顶板模板加固

顶板模板加固

拆模

拆模

成型效果


三、易安特模板成功解决现场的难点/问题
1、使用易安特模板操作简便,加固简单,通用性强。这次项目顶板模板采用木模板拼装,侧墙使用易安特模板,施工时通过易安特模板边肋与木模受钉连接,达到整体施工,现场立模和拆模效率高, 同时有效减少加固材料,提升施工效率,得到工人和班组的一致好评。
2、现场隔壁段使用木模板拼装,同比对比使用易安特模板比使用木模板优势更加凸显:项目部对施工质量及现场的施工环境要求较高,使用易安特模板不仅成型效果佳,而且施工现场无需切割设备、铁钉的使用量也大幅减少,模板堆放整齐,施工现场整洁,而木模板现场杂乱无章,各种工具辅材较多,人员活动空间狭窄,影响施工安全。
四、易安特模板在项目中的突出表现
1、易安特模板质量轻,每平方只有 15KG,工人可轻松搬运,有效降低工人劳动强度。
2、易安特模板成型表面观感好,平整度好,拼缝小,错台小无水印,拼缝整齐划一,成型效果大大优于木模板,项目部高度认可易安特模板。
3、易安特模板质轻高强,可受钉,其他模板可灵活搭接,且易安特模板握钉力强,不会损坏模板本身。
五、案例延伸
施工期间项目部管理人员及施工班组对易安特模板质轻便捷、组装灵活给予肯定,成型效果亦得到业主方认可,计划持续增订易安特模板。

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